顶级运动休闲男表

人们不难发现，腕表设计已经不再仅仅追求轻与薄，而又大又笨重的腕表似乎更具权威性，以往直径超过4厘米的大表似乎只能在古董店里看到，而现在又活跃在手腕上了。

    人们不难发现，腕表设计已经不再仅仅追求轻与薄，而又大又笨重的腕表似乎更具权威性，以往直径超过4厘米的大表似乎只能在古董店里看到，而现在又活跃在手腕上了。从七、八年前竭力使自己的形象年轻化以吸引更多的消费者，到如今的时尚人士趋之若鹜，以瑞士为代表的中高档制表业可谓是费尽心力，终有所成。

    像爱彼表（AUDEMARS PIGUET）、萧邦 （CHOPARD）、积家（JAEGER LECOULTRE）、哈利 威斯顿（Harry Winston）、百达翡丽（PATEK PHILIPPE）那样的世界顶级名表都相继推出了一系列“大家伙”，以吸引大众眼球，那些“大家伙”从外表看是体现运动与休闲的审美乐趣，但是你一旦开掘其内部机芯，它们可大多出身于瑞士高贵的制表血统。

    从2004年瑞士巴塞尔钟表展传来的信息表示：表面大、号码大、日期大是2004年的手表流行趋势。其实大表的趋势早在几年前就已经悄然开始了，但大号码刻度及大日期在显示窗集于一身直到今年才成为流行的主角。不少世界知名的手表还把最重要的两个潮流元素——运动与休闲加入到其工艺中。此外，代表着男士专利的多表盘的计时器成为表商们挖掘高档运动手表市场潜力的最大法宝。

大家伙

    用“更大、更厚、更重”来概括手表的流行潮流，并无任何的牵强之处。大街上不时可见时髦男士腕上套着硕大的男表，松松的如戴着体现个性的LOGO一般，别具风情。

    手表一般直径在38毫米以上，40毫米的手表就应该叫大表了。不过，如今的“大表”尺寸还可能更大些，以复古潮流为号召的豪利时（Oris）其最新款ClassicXXL就有大至直径44毫米的款式，可谓是“巨表”了。而豪利时（Oris）TT1两地时间腕表则延续了大表的研发思路，豪利时（Oris）TT1使得最为普通平凡的圆表壳，也充满了豪放的气派，这个当初专为飞行员所设计的腕表，现在已经成为商务人士或旅游玩家所不可或缺的一项必备功能。

    很多品牌意识到大表流行起来可以迅速和时尚巧妙结合在人们的视觉中，于是多数大表也被叫做时尚运动的休闲手表，只是它们比廉价表而言，出身名望，因此多一份贵族气息和值得珍藏。

    曾经有人预言，斯沃琪（Swatch）的Skin系列将引发新一轮的薄表竞赛。没想到今天非但没见到有太多人跟风，更多的手表品牌却越造越厚，有的甚至附上了测温、测高、指南针等种种特别的功能，成为喜欢旅行、野游乃至登山、滑雪爱好者的新宠，这让时髦男可以借此标明自已男子汉的身份。

    其实，大表的一个重要的功能是防尘、防水，那些大表无一例外是结实耐用的运动表，反映了当今世界上运动的流行已经触发人们日常生活的各个侧面。最令人感叹的，便是一向以大家闺秀形象自居的夏奈尔（Chanel）也推出了一款巨大的运动表J12，可见在潮流驱使之下，任何人都不能不服从。

    如果想当然地认为，大表必然会更重，那就大错特错了。如今的大表都可选用电子石英机芯，即便是功能众多，也不一定十分沉重。不过，对真正的表迷来说，还是更加青睐做工精良，行走时会“嘀嗒”作响的机械表。

运动钢表

    在色彩上，同珠宝首饰一样，白色这种“百搭色”是今日休闲运动腕表毫无疑问的主流色彩。钢是最普遍也是最流行的材质，其次是18K白金，而首饰中的主力——铂金尚不多见，银由于容易变黑则利用更少。

    当玉宝表（EBEL）推出一款被称为全天侯的Type E运动表的时候，其实另一些顶级品牌们也已经把产品转到体现休闲运动生活情趣的钢表身上，比如百达翡丽的一款钢质5060A型号运动表——这款手表是百达翡丽难得一见的运动表，电视形壳，大“TAPISSERIE”表盘，非常经典。

    对于精明的年轻新贵来说，钢表漂亮而不失档次，比贵金属表便宜得多，何乐而不为？

碳纤维

    黑与白是天生的绝配，究竟用什么黑色材质与白色表身相配呢?看来人们渐渐认同了橡胶，黑色橡胶表带已经由别出心裁变成了休闲运动腕表真正的时尚，它与钢或钛成了好伙伴，而以“腕上音乐”著称的瑞士钟表新锐蕾蒙威（Raymond Weil）还不满足于此，将制造法拉利赛车中的碳纤维技术运用到其运动表系列中，在一款型号为7242 STC 05661中，表盘和表带均使用了碳纤维技术处理的材质，摸上去很厚实。无独有偶，在尊达（Gerald Genta）的Sport Retro系列中也蕴涵着碳纤维技术。经碳纤维技术处理的材质有一种高贵的运动质感。

多表盘的计时器

    多表盘的计时器代表着能量与冒险精神，因此，功能化的计时器成为表商们挖掘市场潜力的法宝。有着百多年来为航空业制表的经历百年灵（Breitling）腕表，它极其注重手表的功能导向，使其产品不断适应航空、航海、导航、潜水等到特殊行业的需要，赋予手表以实用性、功能性和多元性。百年灵表不仅仅是一种计时器，而且是一台精密的仪表，素有“航空计算机”的美称。

    而一直被定位为顶极运动用表的现代沛那海（PANERAI）的Luminor系列潜水表不同款式所使用过的机芯包含了ETA 6497-2手动上炼怀表机心、Valjoux 7750、ETA 2892-2与 SOPROD 9040等等自动上炼机心。这只拥有瑞士天文台证明的手表依四方位放上测表仪所得到的误差为0/+4、+3/+6、-1/+3、0/+5(单位为每日秒差)，据说有人在曾经约一个半月完成所有潜水后所得到的误差也仅为-1/+1、+1/+5、-3/+1、1/+5。

汽车仪表新概念

    汽车仪表的概念被创意到手表上，其实是描绘速度，而速度与人的结合就变成了真正意义上的运动，能够有这样想法的也许当推尊达（Gerald Genta）和百年灵（Breitling）。

    为体现品牌创新精神，尊达（Gerald Genta）Sport Retro是专门为那些自信的人而设计的，它有两个版本。它的表盘灵感来自20世纪50年代赛车仪表的设计，时计采用具有双逆行自动机芯，跳跃的显示。对于运动表款来说，利用这个最令人迷醉的技术，的确奢侈了些。

    据说百年灵（Breitling）也有一款与英国宾利汽车合作的运动表，只是在市场上属于限量级。

经典之圆

    长久以来，圆是手表最为经典的设计造型，手表内部的机芯，无论机械动力或电子石英动力，大都是圆形的，而围绕着圆形表盘运转不息的时分秒针又不禁使人联想起同样旋转着的地球以及日月星辰的升降移转。从一枚小小的手表，论及浩无际涯的宇宙，是钟表鉴赏家们最爱向人们提起的话题之一。  

    许多世界顶级的运动名表为了表示自己的独特，便在单调的圆壳上增加醒目的修饰。

    比如CHAUMET的Class One D 表款宣告了其运动的本质。直径为37毫米的表盘配以抛光钢质旋转表圈；而一款HUBLOT的CHRONO SUPET B的运动手表配备了3个累时机，而在表盘上独有的哈瓦那雪茄色光线为圆形的手表添加了一种神秘的意味，而其他如爱彼表的玫瑰金皇家橡树City of Sails计时表的表壳具有八个角度；哈利威斯顿的铂金Ocean双秒计时表、百达翡丽的钢质5060A、萧邦的钢质L.U.C.Pro One、玉宝表的Type E 系列、名士表的钢质Capeland S系列在处理各自表壳上各有特点。我们永远也不可能把他们混淆起来。